A Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA, na sigla em inglês) disse que essa é a primeira vez que há uma guerra em um país que tem uma rede de energia nuclear grande e estabelecida.

O prédio atingido fica do lado de fora do complexo e era usado para treinamento de pessoal —não havia nada lá que pudesse emitir radiação. Ainda assim, a ação russa foi altamente imprudente, mesmo em um contexto de guerra, afirma Jan Vande Putte, conselheiro de proteção à radiação do Greenpeace da , em entrevista do g1.

“É completamente irresponsável até mesmo se aproximar militarmente do complexo onde funciona a usina”, disse ele. Os funcionários que trabalham na usina precisam ter acesso rápido ao local.

Putte diz que no pior dos cenários, uma explosão em Zaporizhzhia poderia ser realmente 10 vezes pior do que a que ocorreu no acidente de Chernobyl, como disse o ministro das Relações Exteriores da Ucrânia. Se comparado ao acidente de Fukushima, o risco seria centenas de vezes maior, diz o conselheiro do Greenpeace.

No entanto, mesmo no pior dos cenários, diz Putte, o alcance de material radioativo seria menor —o problema de radiação seria mais concentrado e mais intenso do que nos casos dos dois grandes acidentes na história (Chernobyl e Fukushima).

Os reatores como os que existiam na usina de Chernobyl não são iguais aos de Zaporizhzhia ou das usinas nucleares em operação na União Europeia, diz Ricardo Guterres, o diretor de Radioproteção e Segurança da Comissão Nacional de Energia Nuclear do Brasil.

“As usinas hoje são concebidas com barreiras de contenção, a estrutura é muito robusta para que não haja liberação não controlada de material radioativo e para resistir a eventos externos, como um furacão. Essas barreiras (de contenção) são avaliadas por licenciadores e inspecionadores”, afirma ele.

Guterres diz que não é razoável pensar que as usinas seriam um alvo dos russos, pois isso implicaria consequências em território russo. “Temos que colocar o risco em perspectiva: o número de vítimas desse conflito é incomparável aos dos piores acidente nucleares”, afirma.

“Estamos acompanhando em tempo real a situação dos reatores, recebemos informação que vem da Ucrânia e é repassada por órgãos de controle, e o que tem sido dito é que os sistemas estão operacionais” afirma.

O documento foi divulgado pelo governo do estado nesta sexta-feira (4).

Segundo a nota, a temporada reprodutiva das espécies no Rio Grande do Norte começa em novembro com as primeiras desovas e se estende até junho, com o nascimento dos últimos filhotes.

Para a gestora da APA, Liana Sena, o documento é importante, porque as praias potiguares são locais propícios para a desova das tartarugas.

Segundo dados do Projeto Tamar, as cinco espécies de tartarugas marinhas que existem no Brasil frequentam o litoral do estado. Todas elas estão incluídas na Lista de Espécies da Fauna Brasileira Ameaçadas de Extinção do Ministério do Meio Ambiente e na Lista Vermelha da International Union for Conservation of Nature (IUCN).

Ainda de acordo com a nota técnica, no RN, aproximadamente 98% dos registros de ninhos da tartaruga-de-pente foram feitos na área de proteção ambiental Bonfim-Guaraíra, representando a maior concentração de desovas no Atlântico Sul.

“A questão da desova de tartarugas é um assunto importante não só no âmbito do Rio Grande do Norte, como em todo litoral brasileiro. Talvez muitos não saibam, mas as fêmeas das tartarugas marinhas saem do mar e sobem em terra firme para desovarem nas praias em que nasceram. Além disso, as tartarugas marinhas fazem parte de uma cadeia de relações ecológicas fundamental para o desenvolvimento e sobrevivência de todo o ecossistema que inclui as praias, as dunas e os oceanos”, diz Liana.

Ainda de acordo com ela, esses animais são capazes de se orientar por meio do campo magnético da Terra e navegam milhares de quilômetros em mar aberto para retornar à sua praia natal, na época reprodutiva, para desovar.

“O trânsito de veículos nas praias em áreas de desova prejudica muito o processo de reprodução das tartarugas marinhas e é uma das principais ameaças nesse processo. Por isso, a importância do monitoramento e também da sensibilização da população”, ressaltou Liana.

Juntamente com a nota, a equipe técnica elaborou uma cartilha com as principais informações sobre o assunto para ser distribuída por hotéis, pousadas e operadores de veículos.

Segundo o relatório, o trânsito de veículos pode interferir diretamente no processo de pelo menos quatro formas:

• Compactação da areia do ninho, impedindo a saída dos filhotes, a troca de gases e o equilíbrio de umidade do ninho;
• Atropelamento dos filhotes quando deixam o ninho e caminham em direção ao mar
• Criação de barreiras, deixando presos nos rastros deixados pelos pneus dos veículos na praia. Segundo o relatório, esses sulcos podem chegar a 30 cm de profundidade e impedem a caminhada dos filhotes ao mar, provocando maior exposição à predação, atropelamentos, pisoteio, desidratação e morte. Também obriga os filhotes a gastar, apenas no trecho de praia, a maior parte da energia vitelínica necessária para atravessar a praia, a zona de arrebentação e a área marinha até águas afastadas da costa, onde passam seus primeiros anos de vida.
• Alteração no comportamento das fêmeas quando sobem à praia para desovar, assustando-as e provocando eventual interrupção do processo reprodutivo, além de colocá-las em risco de atropelamento e desorientação pela luz dos faróis.

Entre as principais recomendações, o grupo técnico recomendou que não deve haver circulação de veículos à noite e durante o dia nas praias com áreas de desova.

“É estritamente importante reduzir os acessos por veículos motorizados na faixa de praia e no campo dunar durante o dia e especialmente à noite. Além disso, o trânsito de veículos na Praia de Malembá em direção a balsa não deve ocorrer no período de desova e eclosão. Porém, diante da complexidade do problema e do envolvimento de diversos atores, recomenda-se a criação de ampla consulta da sociedade para desenvolver estratégias para seu ordenamento. A balsa de Barra do Cunhaú, em Canguaretama, apesar de não estar inserida nos limites da APA Bonfim-Guaraíra, apresenta grande relevância para a conservação de tartarugas e abrange os mesmos atores que utilizam o território da APA, enfrentando, portanto, a mesma problemática de transporte de veículos e deve seguir as mesmas recomendações acima propostas”, informa o relatório.

O grupo ainda recomendou fiscalização e ordenamento por parte dos municípios.

A área da proteção tem aproximadamente 42 mil hectares distribuídos nos municípios de Tibau do Sul, Goianinha, Arês, Senador Georgino Avelino, Nísia Floresta e São José de Mipibu e é gerida pelo Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Idema).

Ainda de acordo com o Idema, as recomendações valem para todos os municípios litorâneos com área de desova.